فراخوان عیب یابی موتور القایی ؟

عنوان تقاضا : ترکیب روش های مختلف عیب یابی موتور القایی بر مبنای مطالعات آزمایشگاهی جهت افزایش دقت و قابلیت اطمینان تشخیص خطا ) طرح توسعه )
شرکت متقاضی : شرکت انتقال گاز ایران
وضعیت تقاضا فعال
گروه تقاضا : پژوهش کاربردی
محل تامین اعتبار بلات تبصره 2 قانون بودجه
ماهیت تقاضا فناوری
تاريخ ثبت تقاضا فناوری های نفت و گاز 
تاریخ ثبت تقاضا 1404.10.3
مهلت ارسال پیشنهاده  1404.11.9
زمان مورد انتظار اجراء 39 ماه 
هزینه مورد انتظار اجرا 31.744.947.000 ریال
اهداف اجرای پروژه : توسعه روشهای آفلاین و آنلاین پایش وضعت موتورهای القابی موجود در تاسیسات تقویت فشار گاز به منظور افزایش دقت در تعیین و تمایز عیب هایی که احتمال بروز در موتور دارند. این عیب ها عبارتند از 1- اتصال حلقه سیم پیچ های استاتور 2- شکستگی میله های روتور قفسه سنجانی 3- عیب یاتاقان شامل خطاهای مربوط به حلقه داخلی و خارجی تویک و Cage 4- ناهم محوری روتور 5- عدم هم محوری (Misalignment) و ناهم ترازی پایه های موتور (Soft foot) - طراحی و ساخت دستگاهی قابل حمل برای داده برداری از سیگنالهای جریان ولتاژ و ارتعاش موتورهای القایی موجود در تاسیسات تقویت فشار گاز - طراحی و ساخت نرم افزار تشخیص و شناسایی عیب در موتورهای القایی
ضرورت اجرای پروژه
با توجه به تراکم پذیر بودن گاز و شرایط هیدرولیکی خط این کاهش ظرفیت انتقال فورا در ظرفیت تولید تاثیر نگذاشته و پاسخ آن در مجموع تولید ماهیانه نهفته خواهد بود. حال اگر این تولید از میادین مشترک باشد. می تواند به عنوان ضرر مستقیم محسوب گردد. از طرفی در این حساب و کتاب سرانگشتی به درازا کشیدن زمان رفع اشکال و راه اندازی مجدد توربین بیش از یک ساعت خسارت ناشی از به جلو افتادن زمان تعمیرات ( در انواع توربین ها متفاوت بوده ولی به طور متوسط هر توقف اضطراری معادل 20 ساعت کارکرد محسوب می شود و همچنین هدر رفت کار در زمان راه اندازی مجدد منظور نشده است. از اینرو با توجه به مطالب مطرح شده ضرورت پایش وضعیت موتورهای القایی و ممانعت از بروز عیب و خروج موتور از سرویس کاملا قابل درک می باشد.
استانداردهای مورد نیاز :
مشخصات فنی و استانداردهای نفت و گاز
خروجیهای مد نظر
: خروجی نهایی این پروژه پژوهشی امکان پایش وضعیت موتورهای القایی بر مبنای سیگنال های جریان ولتاژ و ارتعاش را فراهم می آورد. از طریق پایش وضعیت موتورها احتمال بروز توقف های برنامه ریزی نشده تا حدود زیادی کاهش خواهد یافت و از تحمیل هزینه های بسیار زیاد ناشی از توقف های پیش بینی نشده توربین ها جلوگیری خواهد شد.
ارش فردوسی
اطلاعات تماس نماینده . 02181314221تلفن
جهت اطلاعات تکمیلی به سایت
http://sate.atf.gov.ir